Големият успех на „Монца“: Как Никола Цолов увеличи аванса си на върха във Формула 2 с 5-тото място?

Никола Цолов увеличи своя аванс на върха на генералното класиране във Формула 2 след спринта на „Монца“, в който Българския лъв стартира осми и завърши пети.

След наказанието си от три позиции Цолов се озова в опасна част от колоната, в която често виждаме инциденти. За щастие Българския лъв успя да се опази и с няколко много премерени атаки във втората половина на дистанцията от 21 обиколки стигна до петото място.

По този начин той прибави нови четири точки към своя актив и след нулите на най-близките му преследвачи Габриеле Мини и Рафаел Камара увеличи аванса си пред тях. Мини финишира на десетото място, след като стартира 14-ти, докато Камара отпадна след контакт с Нико Вароне в петата обиколка.

Така преди утрешното основно състезание, в което Камара ще стартира от полпозишъна, а Цолов ще потегли девети, Българския лъв води с актив от 171 точки и аванс от 24 пред Мини и 26 пред Камара. Бразилецът ще навакса два пункта от своя пасив още на старта утре, когато към неговия актив ще бъдат добавени двете бонус точки, които той си заслужи с победата си в квалификацията вчера.

Иначе победата днес грабна съотборникът на Камара в Инвикта Джошуа Дюрксен, който триумфира от седмото място на старта. Втори завърши стартиралият от полпозишъна Джон Бенет, а на подиума се качи и Оливър Гьоте. Съотборникът на Цолов в Кампос Ноел Леон остана четвърти пред Българския лъв, Мартиниус Стеншорн, Алекс Дън и Лорън ван Хьопен, които оформиха зоната на точките.

Десетият състезателен уикенд за сезона във Формула 2 ще приключи утре с основното състезание, което е предвидено за 10:45 часа българско време. То ще бъде с продължителност от 30 обиколки и ще включва едно задължително спиране в бокса за смяна на гуми. Надпреварата ще може да бъде проследена на живо на Sportal.bg.

Най-интересното от спринтовата надпревара от Формула 2 на “Монца”:

Старт – Цолов не потегли по най-добрия възможен начин, но с доброто си позициониране в първите завои успя да напредна с една позиция, изпреварвайки Дън, който стартира шести.

2/21 – С помощта на DRS на правата преди “Параболика” Цолов се доближи до Мията и изпревари японеца на влизането в последния завой.

3/21 – На старт-финалната права Мията беше изпреварен и от съотборника на Цолов в Кампос Леон, който опита атака и срещу Българския лъв в първия шикан, но тя беше парирана от Цолов.

4/21 – Втора поредна обиколка, в която пилотите на Кампос бяха един до друг в първия шикан, като и този път Цолов запази позицията си пред Леон. Мексиканецът обаче не се отказа и се пребори с Българския лъв в средата на обиколката, изпреварвайки го в “Лесмо 1”.

5/21 – Кола за сигурност! Цолов беше атакуван много агресивно от Дън в спирането за първия шикан, което се отрази на ускорението на Българския лъв на изхода от комплекса и той беше изпреварен от Мията. В същото време верижна реакция принуди Камара да намали рязко и той беше ударен от Вароне, което завъртя бразилеца. При опита си да се върне в състезанието той изгаси двигателя на своята кола и напусна днешната битка. Това наложи появата на колата за сигурност, за да могат маршалите да отместят болида на Камара.

6/21 – Рестарт! Маршалите отстраниха бързо колата на Камара и състезанието беше възобновено след само една обиколка зад колата за сигурност.

7/21 – Много агресивен Цолов веднага след рестарта, което позволи на Българския лъв да си върне загубената от Мията позиция моментално.

9/21 – В челото стартиралият седми Дюрксен поведе, след като изпревари Бенет с помощта на DRS на старт-финалната права. Британецът, който потегли от полпозишъна, не оказа никаква съпротива срещу своя много по-бърз съперник.

10/21 – След хаотичните първи обиколки пилотите се поуспокоиха и започнаха да карат малко по-консервативно, без да предприемат рискови маневри. Цолов продължаваше да се движи седми, като непосредствено пред него бяха четирима пилоти (водачът на групата Интрапувашак, Стеншорн, Гьоте и Леон).

11/21 – Интрапувашак обърка спирането за първия шикан и мина напряко, което позволи на Стеншорн, Гьоте и Леон да го изпреварят. Цолов също имаше шанс да атакува, на остана в изключително вътрешна траектория в спирането за втория шикан, което го принуди да се откаже от атаката си.

12/21 – Много премерена и чиста атака на Цолов срещу Интрапувашак в спирането за първия шикан, която позволи на Българския лъв да се изкачи на шестото място.

15/21 – Цолов се движеше на 1.4 секунди зад съотборника си Леон, след като загуби правото да използва DRS, докато беше задържан от Интрапувашак. Точно зад Цолов се движеше и Дън, който разполагаше с DRS, но не успяваше да се доближи достатъчно до Българския лъв, за да го атакува в нито една от трите зони в рамките на обиколката.

17/21 – Кола за сигурност! Спринтът беше неутрализиран за втори път, след като Билински изтърва колата си на изхода от “Аскари” в 16-та обиколка, след като атакува много агресивно последната част от тройния шикан. Това доведе до завъртане за поляка, чийто двигател изгасна и той напусна състезанието.

Тази поява на автомобила за сигурност беше отлична новина за Цолов, който получи шанс да се доближи до съотборника си Леон и останалите пилоти пред него. Начело продължаваше да е Дюрксен, а зад него се движеха Бенет, Гьоте, Стеншорн, Леон, Цолов, Дън и Ван Хьопен, които оформяха зоната на точките.

19/21 – Рестарт! Този път маршалите имаха нужда от малко повече време, за да почистят пистата, тъй като колата на Билински беше в много необичайна позиция. Все пак тя беше отстранена от пистата, което позволи подновяването на спринта два тура преди края му.

20/21 – Цолов напредна с една позиция след здрава битка със Стеншорн, която продължи от първия шикан до “Лесмо 1”. В крайна сметка тя завърши с успех за Българския лъв, който се изкачи на петата позиция.

21/21 – Стеншорн изпревари Цолов, скъсявайки втората част на първия шикан и норвежецът беше принуден да върне позицията на Българския лъв, което той стори още преди втория шикан. До края на обиколката Стеншорн имаше два шанса да използва DRS, но в нито един от случаите не успя да се доближи достатъчно до Цолов.

Финал – Джошуа Дюрксен спечелени спринта от Формула 2 на “Монца” пред Джон Бенет и Оливър Гьоте, които оформиха подиума, а Никола Цолов се класира пети.