Никола Цолов направи още една огромна крачка към Формула 1.
Българският пилот завъртя 143 обиколки и измина 702 километра с болид на Racing Bulls по легендарната писта „Имола“. Постигнатото е повече от достатъчно за изискването за тестов пробег, необходимо преди млад пилот да получи възможност да участва в свободна тренировка от уикенд във Формула 1.
Следващата стъпка вече не зависи само от Цолов – Racing Bulls трябва да реши кога и дали да му даде шанс в официална FP1 сесия.
143 обиколки и 702 километра на „Имола“
Тестът на „Енцо и Дино Ферари“ беше далеч повече от символично първо докосване до машина от Формула 1.
Цолов прекара целия ден зад волана и натрупа впечатляващите 143 обиколки.
Общата дистанция достигна 702 километра – приблизително колкото повече от две пълни състезателни дистанции във Формула 1.
Българинът работи с болида VCARB 02 на Racing Bulls от сезон 2025, като програмата включваше различни конфигурации и симулации.
Според информацията от теста Цолов е направил и четири квалификационни симулации, а при каране с меки гуми и малко гориво е записал най-добра обиколка от 1:16.95 минути.
Тестът идва в изключително силен момент за Цолов, който влезе в лятната пауза като лидер във Формула 2 след шест победи през сезона.
Какво означава тестът за бъдещето на Цолов?
Най-важното след теста не е времето за една обиколка.
Цолов вече натрупа необходимия пробег зад волана на автомобил от Формула 1, което премахва една от пречките пред евентуалното му участие в официална свободна тренировка.
Това не означава, че дебютът му във FP1 вече е потвърден.
Решението остава в ръцете на Racing Bulls и програмата за развитие на Red Bull. Но българинът вече е изпълнил своята част от задачата и технически е много по-близо до възможността да се появи в официален състезателен уикенд.
От Формула 2 до болид на Racing Bulls
Само за няколко месеца картината около кариерата на Никола Цолов се промени сериозно.
Българинът натрупа победи и подиуми във Формула 2, поведе генералното класиране и постепенно се превърна в едно от имената, за които се говори в контекста на следващата стъпка към Формула 1.
Сега вече има и стотици реални километри зад волана на машина от най-високото ниво в автомобилния спорт.
А това прави въпроса все по-малко „може ли българин да стигне до Формула 1?“ и все повече „кога ще получи следващия шанс?“